Поиск
Мебельные щиты
Цены
Технические условия
Статьи
Производство
О компании
Партнеры
Акции
Популярные статьи
Радиусы кривизны

Так, уменьшение номинальных напряжений излома у корригированных зубчатых колес в какой-то мере нейтрализуется возрастанием концентрации напряжений вследствие уменьшения радиусов кривизны переходной кривой. Это обстоятельство приводит к уменьшению коэффициентов формы зуба у рассматриваемых колес по сравнению с модифицированными, корригированных колес модифицированных, если произвести расчет.

Заметная тенденция модифицированных зубчатых передач с большим профильным углом, к заострению вряд ли снизит их несущую способность. Если у зубчатых передач стандартного исходного контура толщина зуба на окружности вершин, принимаемая в зависимости от твердости, обычно т, то у зубчатых передач с модифицированным контуром, обнаруживающих тенденцию к заострению, эту величину, по-видимому, можно несколько уменьшить. Такое предположение основывается на том факте, что угол между касательными к разноименным эвольвентам зуба у его вершины, равный увеличивается, т. е. вершина зуба становится более «тупой». Можно предположить, что в этом случае явление скалывания поверхности зуба у вершины, лимитирующее величину заострения, менее опасно.

Выше указывалось, что далеко не всегда можно задаться коррекцией (суммарной), обеспечивающей получение угла зацепления ус, равного профильному углу.

Вот почему, в виду того, что предельный угол зацепления для пары исходного контура, не представляется возможным осуществить до угла зацепления.

Зубья зубчатых колес при профильных углах общепринятых коэффициентах высоты зуба исходного контура имеют такую переходную кривую, уменьшить кривизну которой за счет использования простого исходного контура,, как было показано выше, не представляется возможным.

© Деревоперерабатывающая компания "Сибфорест"

Адрес:г. Дивногорск, ул. Гоголя, 13
Тел.:(903) 034-0443 (912) 990-0399
E-mail:sibforest@bk.ru